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我國國內挖泥船的制造水平已經達到國際水平，但是挖泥船的配套設施卻始終無法跟上。挖泥船技術形態復雜、設備繁多，長期在水域作業，對配套設備的可靠性和作業效率要求極高，而且一般挖泥船建造成本的70％以上來自配套設備，其先進性也主要體現在疏浚設備上。
我國在疏浚裝備配套以及自動控制等高端技術的研發與應用方面差距明顯，成為提升挖泥船建造水平的掣肘。
可以說，誰主宰了配套設備的研發和制造，誰就擁有挖泥船建造的主動權。不過遺憾的是，雖然經過業界多年的努力，國內挖泥船及配套產品制造有了很大進步．但這些配套產品無論是技術含量還是可靠性，與國外相比仍有較大差距，特別是高性能泥泵、耙頭、絞刀、液壓元器件、自動化儀表等關鍵配套設備的差距更為突出。因此，在選擇挖泥船關鍵配套設備時，大船仍傾向于進口產品。業內人士普遍反映，進口挖泥船配套產品價格昂貴，而且供貨周期難以保證，造船企業及疏浚公司因此常常受制于人。中國疏浚業已經確定了2020年成為疏浚強國的宏偉目標．因此．這一局面必須改變，強大的挖泥船配套能力不可或缺。
因此，我們應該采取行動，切實提高配套水平，使國產挖泥船更加先進、高效和可靠，為建設疏浚強國作出應有的貢獻。
